Российское национальное водительское удостоверение выдается всем гражданам в установленном порядке и предоставляет допуск к управлению транспортным средством соответствующей категории.

Однако оно действительно только на территории России. Это объясняется тем, что в других странах существуют иные нормы, определяющие правила и порядок управления транспортными средствами.

Для путешествий за границей на автомобиле необходимо оформить права международного образца. Как и в случае с национальным водительским удостоверением, они являются официальным документом. При этом между ними существуют определенные отличия.

Внешний вид документов

Чтобы понять, чем отличаются международные водительские права от обычных, следует, прежде всего, напомнить, что дает наличие отечественного удостоверения.

Текущий формат документа действует с 2011 года. После получения российского национального водительского удостоверения гражданин имеет право управлять автотранспортом той категории, что указана в документе (от А до Е). Он выпускается в виде пластиковой карточки розового цвета форматом 54х86 см.


Вид национальных прав

Должен содержать в себе следующее:

  • имя владельца;
  • информацию, полученную из паспорта водителя;
  • номер документа;
  • название отделения ГИБДД, которое выдало удостоверение, и печать;
  • водительская подпись.

Кроме того, этот документ, удостоверяющий право вождения транспортных средств, включает в себя штрих-код, посредством которого инспекторы ГИБДД автоматически считывают информацию о собственнике удостоверения. Вся приведенная информация обязательно дублируется латиницей.

Водительское удостоверение международного образца также изготавливается в соответствии с установленными требованиями. Оно представляет собой небольшую книжку формата А6. Сведения, которые вносятся в этот документ, записываются от руки или набираются на машине латиницей (допускается арабская вязь).

Лицевая сторона

Первая (лицевая) страница содержит в себе следующие данные:

  • дата выдачи международных прав;
  • дата окончания действия;
  • субъект РФ и организация (название отделения ГИБДД), где был выдан документ;
  • номер серия российских водительских прав;
  • печать и подпись ответственного за оформление сотрудника ГИБДД.

На второй странице представлен перечень транспортных средств, допуск к управлению которыми имеется у водителя. На последней странице находится информация о владельце документа.

Российские и международные права могут отличаться не только внешне. Существует определенная разница в правилах получения документов и иных требованиях, предъявляемых к водителю.

О медобследовании

Согласно законодательству, перед получением водительского удостоверения гражданин обязан пройти медицинское обследование, по окончании которого выдается допуск/отказ в допуске к управлению автотранспортом вне зависимости от его типа.

Справка, выданная по результатам данного обследования, действительна также при оформлении международных документов.

Каждый гражданин имеет право обратиться в любое медицинское учреждение. Итоговая справка изготовляется в соответствии с установленным образцом и действительна по всей территории страны.

Список документов

Вне зависимости от типа документа, при оформлении водительского удостоверения необходимо предоставить:


  • паспорт гражданина;
  • заявление на выдачу водительских прав;
  • фотография;
  • если отсутствует постоянная регистрация, потребуется справка, исходя из которой устанавливается место временного проживания;
  • квитанция об уплате государственной пошлины;
  • медицинская справка;
  • фотографии.

При оформлении международных водительских прав дополнительно предоставляются:

  • действующее национальное удостоверение;
  • образец подписи на отдельном листке бумаги;
  • загранпаспорт (требуется не всегда).

Чем еще могут отличаться национальные и международные права?

Помимо перечисленных выше критериев они разнятся между собой по порядку получения. При этом оба документа можно оформить в любом отделении ГИБДД.

Согласно законодательству, национальное удостоверение в зависимости от категории транспортного средства выдается по достижении 16 или 18 лет. Международные права оформляются только при условии, что лицу на момент подачи заявления исполнился 21 год.

Кроме того, в отношении международного удостоверения действует ряд ограничений:

  • по ним нельзя ездить по российской территории;
  • они действительны в течение 1,3 или 5 лет.

Международное удостоверение не может быть действительным дольше, чем национальное. При аннулировании последнего первым также нельзя пользоваться.

Пошлина для национальных прав

Подобные обстоятельства наступают в следующих случаях:

  • истек срок действия;
  • документ пришел в негодность вследствие сильного износа;
  • возникла необходимость во внесении изменений в данные о владельце (другая фамилия, адрес прописки и так далее);
  • выявлено, что права были выданы после предоставления поддельных документов;
  • водитель по медицинским показаниям (вследствие травмы, болезни) не имеет право управлять автомобилем.

Важно отметить, что для получения международных прав не нужно проходить дополнительное обучение в автошколе.

Другие нюансы

За выдачу документов взимается пошлина в размере:

  • 1,6 тысячи рублей – за международный;
  • 2 тысячи рублей – за российский.

Международное водительское удостоверение позволяет управлять транспортными средствам соответствующей категории на территории стран, подписавших Венскую и Женевскую конвенции. С этим списком можно ознакомиться на стендах ГИБДД, официальном сайте ведомства и в других источниках. Такой документ действителен на территории практически всех стран Европы.

Документы иностранного водителя на территории РФ

Действующее законодательство разрешает иностранным гражданам управлять транспортными средствами на территории России. При этом автомобили могут быть зарегистрированы как в РФ, так и в иной стране.

При передвижении по российской территории на машине с отечественными номерами иностранный гражданин должен возить с собой:

  • водительское удостоверение;
  • документы о регистрации конкретного ТС;
  • полис ОСАГО.

При этом водительские права могут быть российского или международного формата. Для получения первых иностранный гражданин обязан пройти обучение в автошколе и успешно сдать экзамен в ГИБДД.


В случае, если иностранец управляет автомобилем с нероссийскими номерами, то ему также необходимо иметь при себе документы, выданные таможенной службой и разрешающие эксплуатацию ТС на территории стран-участниц Таможенного союза. В них указывают временной интервал, на который разрешен ввоз транспортного средства.

pdd-helper.ru

Конвенции о дорожном движении

Отличия в правах, которые иностранный водитель должен предъявить при управлении автомобилем в разных странах, определяется соответствующими международными договорами, действующими в данных государствах.

Все государства мира в этом отношении можно разделить 3 группы:

  • те, которые подписали и ратифицировали Венскую конвенцию;
  • участники Женевской конвенции;
  • не участвующие ни в каких подобных договорах.

Страны последней группы не признают никаких документов, выданных за своими пределами, поэтому для управления автомобилем на их территории необходимо сдать местный экзамен и получить соответствующие бумаги. Подробнее об этих странах говорить не будем, а перейдем к государствам, в той или иной мере признающим документы водителя, выданные за границей.

Само отличие национального водительского удостоверения от международного (МВУ) определяется различиями в концепциях, на которых основаны действующие конвенции о дорожном движении. Общей целью обеих договоренностей было достижение возможности пользоваться свидетельствами одной страны в другой. Однако пути, по которым пошли создатели конвенций, не совпали.


Первая конвенция была заключена в 1949 году в Женеве. Именно она и создала водительский документ, который в наше время называется международным. Женевская договоренность пошла по пути перевода национальных прав на основные языки, используемые на планете.

Де-факто соответствующее ей МВУ является переводом национальных документов на восемь языков: английский, французский, испанский, русский, арабский, китайский, немецкий и японский. Подробно на подборе языков останавливаться не будем, отметим только, что португальский язык в списке отсутствует, а ведь на нем, кроме маленькой Португалии, разговаривает огромная Бразилия.

Важно то, что международные водительские права сами по себе не дают разрешение на управление транспортом. Они являются своеобразным приложением к национальному удостоверению и без него недействительны.

Управлять машиной только на основании этого документа запрещено даже в стране его выдачи.

Создатели Венской конвенции 1968 года пошли по иному пути. Они поставили задачу сделать понятным для всего мира именно национальные права водителя, то есть привести соответствующие бумаги всех государств к единому виду.Национальное и международное водительское удостоверение разница


th: 663px) 100vw, 663px" />

Страны СНГ – участницы обеих конвенций, и в этом плане национальное удостоверение водителя тоже является межгосударственным, хотя и не имеет такого названия.

Собираясь за рубеж, обязательно нужно выяснить, придерживается ли страна, где предстоит управлять машиной, норм одной из конвенций, а если да, то какой именно. От этого зависит набор необходимых свидетельств. Но прежде нужно разобраться во всех нюансах того, чем отличается национальное водительское удостоверение от МВУ.

Особенности каждого типа документа

После принятия конвенций в них неоднократно вносились дополнения, а, значит, изменялся и внешний вид удостоверения водителя. Но следует отметить, что ранее выданный документ, отличающийся от современных прав, признается в государствах, подписавших конвенцию в Вене, до истечения его срока действия.

Как выглядят ВУ в странах СНГ

Современные права водителя РФ и других стран СНГ соответствуют последним требованиям Венской конвенции и представляют собой пластиковую карточку с фотографией, личными данными и всеми разрешенными категориями на лицевой стороне.


На задней части перечислены все возможные категории и сделаны отметки в тех, которые разрешены. Кроме того, там указаны примечания и ограничения. Оригинальный текст дублируется только на английский язык.

Для того чтобы граждане других государств не путались, параграфы пронумерованы. Интересная особенность – всего параграфов четырнадцать, но тринадцатый отсутствует. Теперь рассмотрим, чем отличается международное водительское удостоверение от обычного документа по внешнему виду.

Международное удостоверение

В отличие от национальных прав международные представляют собой бумажную книжку формата А6. Обложка серого цвета, листы белые. Они соединены между собой – прошиты нитью по всей высоте бумаги.

Отличается и размер необходимых фотографий: на документах, соответствующих Женевской конвенции, – 3,5х4,5 см, в то время как на привычных правах – 3х4 см.

Другие отличия

Естественно, удостоверения отличаются не только по внешнему виду. Существенно разнятся и другие важные параметры, такие, как срок действия, порядок получения, а также особенности применения. Рассмотрим, чем отличаются водительские права международного образца от национальных удостоверений по этим критериям.Поездка за границу


Сколько действуют

Национальное удостоверение выдается на 10 лет и действует по дату окончания его срока включительно. МВУ, соответствующие Женевской договоренности, выдаются на максимальный срок в 3 года, но этот срок не может превышать срока действия национальных прав.

Порядок получения

Привычные водительские документы при первоначальном получении выдают после обучения и сдачи установленных экзаменов. Вопросы замены документов с истекающим сроком действия и восстановления утерянных либо иным способом утраченных удостоверений решаются в порядке, установленном законодательством России и других стран СНГ.

Международные права выдаются только на основании имеющихся и действующих национальных водительских прав. Сдачи экзаменов их получение не требует.

В день обращения открываются все имеющиеся категории и оформляется удостоверение.

Применение за границей

Национальные права за границей требуются в любом случае. Следует учесть, что в ряде государств, входящих в Венскую конвенцию, в которых для управления машиной международные права не нужны, сдача автомобиля в прокат осуществляется только на основании этого документа. Есть и другие ограничения, поэтому лучше иметь с собой оба типа удостоверения.

Вопрос о том, какой именно документ – международное водительское удостоверение или национальное – выбрать, не имеет смысла. Международные права, как уже сказано, невозможно получить, не имея водительского удостоверения, выданного в стране гражданства.

emigranto.ru

Как выглядит

Водительское удостоверение, не зависимо от того в каком году оно выдано, представляет собой физический носитель, на котором прописываются определенная информация:

  1. фамилия, имя, отчество владельца прав;
  2. личная фотография;
  3. категория, которая показывает, какой вид транспорта может водить физическое лицо;
  4. место выдачи удостоверения и др.

Спорным до настоящего момента является вопрос о том, можно ли данный документ предъявлять в качестве того, что удостоверяет личность. На практике сложилась такая ситуация, что «права» являются вторичными после паспорта внутреннего и (или) международного образца. Так как в них содержатся персональные данные и фотография хозяина, а выданы они государственным органом, то вполне реально предъявлять их для удостоверения своей личности.

Виды прав

В 2018 году на территории Российской Федерации можно встретить национальное водительское удостоверение нескольких видов.

Как оформить национальное водительское удостоверение

Это связано с тем, что некоторое время назад было принято решение о смене внешнего вида прав. Но всем владельцам автомобиля не нужно сразу было идти и менять старые удостоверения на новые. До окончания срока действия предшествующего образца, обменивать ничего не нужно.

После того, как пройдет 10 лет с момента получения старого водительского удостоверения, необходимо будет его обменять.

Вот тогда автолюбитель и получит на руки новый образец.

«Старые»

Водительские удостоверения образца до 2009 года выпуска отпечатаны на бумаге и сверху покрыты специальной пленкой. Все данные физического лица написаны только на русском языке, кроме фамилии, которая дублируется транслитерацией на латинице.

Особенности такие:

  • Старые права на вождение автомобилем не имеют штрих-кода. Поэтому, невозможно по «старому» образцу проводить электронную идентификацию.
  • В графе «специальные метки» не содержится никакой информации.
  • Число категорий равно всего 9 позициям.

Постепенно водители начинают получать новые водительские удостоверения, вытесняя старый образец.

«Новые»

в 2014 году официально на территории Российской Федерации начали выдаваться обновленные образцы водительских прав. Однако фактически еще в 2011 году можно было увидеть новый формат на территории страны. Самое первое и главное отличие – это их физический носитель. Теперь автомобилисты предъявляют пластиковую карту, на которой содержится информация в таком виде:

  1. фамилия, имя, отчество на русском языке, которые дублируются на латинском;
  2. вся иная информация на лицевой стороне прав также прописывается на английском языке;
  3. по сравнению со старыми правами, увеличено количество категорий до 16;
  4. имеется штрих-код, с помощью которого можно идентифицировать мгновенно права в электронной базе данных;
  5. фото не вклеивается, а наносится специальным образом, фотографирование осуществляется непосредственно в месте выдачи документа;
  6. имеется подпись хозяина;
  7. проставляется обязательно номер бланка;
  8. прописан регион проживания физического лица.

Пластиковые права имеют иную цветовую гамму, которая плавно переходит от светло-голубого до легкого розового оттенка. Размер их по сравнению с предыдущими остался неизменным.

Как оформить национальное водительское удостоверение

Кроме этого, на водительском удостоверении имеется пометка RUS. Это означает, что с таким документом владелец автомобильного транспорта может беспрепятственно передвигаться абсолютно на всей территории Российской Федерации.

Для максимальной защиты «прав» используются изображения, скрытые от человеческих глаз, которые проявляются под специальным прибором.

Помимо этого, имеется на пластике и микротекст для усиления защиты.

Международного образца

Для законного вождения автомобилем в иностранных государствах необходимо получить международное водительское удостоверение. Его главная особенность состоит в том, что срок их действия не может превышать предельно период действительности внутренних «прав». Однако кандидат на их получение может оформить международный образец на 1, 3 или 5 лет.

Стоит помнить, что при выезде за границу на машине или аренде ее за рубежом нужно брать с собой оба документа:

  • национальное водительское удостоверение;
  • заграничный образец.

Международные права не требуют повторной сдачи экзамена по теории и практики вождения. К тому же, заключение медицинской комиссии тоже не нужно.

Временные

Существует еще одна разновидность водительского удостоверения – временное. Оно выдается физическому лицу в строго определенных ситуациях:

  • Когда постоянные права находятся в процессе обмена. В таком случае, в Госавтоинспекцию нужно предъявить справку регистрации на определенном бланке и подтвердить факт оплаты государственной пошлины. Только после этого можно получит временный документ.
  • Постоянное удостоверение было изъято у автовладельца за нарушение права. Временное таким образом выдается бесплатно.

По своей сути, этот документ дает такие же права человеку, как и постоянный. Только есть ограничение – с ним нельзя путешествовать за границей на автомобиле.

Важно! Как только на руки будет выдан постоянный образец, временные права нужно сдать. В противном случае, человеку могут быть предъявлены штрафные санкции.

Какое лучше

В любом случае, для того, чтобы законно управлять автомобилем, необходимо получить водительское удостоверение. Без национального образца передвигаться по Российской Федерации невозможно.

Как оформить национальное водительское удостоверение

Поэтому, вопрос о том, какое удостоверение лучше получать, является не совсем корректным. А вот обращаться ли за международным документом – это право жителя России. Заграничные поездки на автомобиле без специальных прав совершать нельзя, если законодательством иностранного государства предусмотрено подобное правило.

Еще раз стоит обратить внимание, что в 2018 году больше не выдаются «бумажные» водительские удостоверения – только пластиковый носитель со специальной защитой и знаками отличия.

Как получить

Получение документа, по которому предоставляется права управления автомобилем, сопряжено с прохождением определенных этапов по установленным в Российской Федерации правилам.

Куда обращаться

В самом начале пути к получению заветного документа нужно знать о том, что необходимо сделать и в какой последовательности. Инструкция выглядит следующим образом:

  1. Поступление в автошколу, которая имеет разрешительные документы на подготовку водителей различных категорий.
  2. Прохождение полного курса обучения как по теоретическому материалу, так и практике вождения.
  3. Сдача экзамена на указанных курсах.
  4. Подготовка документов.

Обращение в ГИБДД для сдачи экзаменов. В 2018 году продолжают действовать новые правила тестирования водителей. Если человек ошибается при ответах на вопросы, то ему дополнительно дается еще 5 по теме «провала».

Что касается экзамена на вождение, то всего предлагается пять заданий: три обязательных, два на выбор сотрудника ГИБДД (экзаменатора).

Документы

Как оформить национальное водительское удостоверение

Список необходимых бумаг выглядит следующим образом:

  1. Внутренний паспорт гражданина России. Для иностранных граждан необходим документ, который подтверждает законное нахождение в государстве.
  2. Медицинская справка установленного образца.
  3. Сертификат о прохождении обучения в школе по подготовке автомобилистов.

В российском государстве получить права могут и граждане страны, и иностранные мигранты.

Стоимость

Расходы на получение водительского удостоверения складываются из следующего:

  • Оплата автошколы, размер которой составляет около 20 тысяч рублей. При этом цена может зависеть от различных факторов, например, от количества часов тренировочного вождения.
  • Фотографии для автокурсов формата 3 см на 4 см под правым и левым уголком – около 200 рублей.
  • Прохождение медицинской комиссии тоже происходит платно (примерно 1500-2000 рублей). В каждом учреждении здравоохранения могут быть установлены свои расценки. Важно, чтобы клиника имела лицензию на предоставление справки автовладельцам.
  • Покупка дополнительной литературы для обучения.
  • Подготовка ксерокопий документов.
  • Теоретический экзамен – 60 руб.
  • Практическое вождение – 100 руб.

Дополнительные затраты могут быть связаны с пересдачей в ГИБДД, арендой автомобиля и т.д.

Замена прав

После 10 лет действия национального водительского удостоверения его необходимо заменить на новые. Сделать это можно:

  • в Госавтоинспекции;
  • через Многофункциональный центр;
  • с помощью портала Госуслуг дистанционно.

Как оформить национальное водительское удостоверение

Независимо от места обмена прав, необходимо предоставить:

  • заявление на новое удостоверение;
  • медицинскую справку с заключением о годности к вождению;
  • квитанцию об оплате госпошлины в размере 2000 рублей.

Скорость выдачи может быть различной – от 1 часа до 9 рабочих дней. При этом, в регионах России водительское удостоверение в МФЦ можно получить в течение суток. А вот в Москве выдача может продлиться и до недели.

Как читать обозначения на правах

В «новых» водительских удостоверениях есть специальные обозначения. Важно научиться правильно их читать. «Особые метки» — это блок в правах, где указаны такие знаки. На оборотной части документа находится таблица, в которой прописаны символы, которые говорят о следующем:

  • ограничения для водительских категорий;
  • в целом ограничения для водителя.

Следующие метки говорят об этом:

  • AS – это означает, что физическое лицо может управлять машиной с автомобильной посадкой и рулем такого же типа.
  • МS – транспортным средством можно управлять только с мотоциклетной посадкой и рулем.
  • АТ – можно садиться за руль исключительно с коробкой-автомат.

Такие обозначение говорят о том, что водителю с ранее присвоенной категорией А, будет прописано в удостоверении – В1 с добавочной меткой MS. А тем, у кого была просто В, в правах в таблице будет обозначено B1 c AS.

Есть еще такие метки:

  • обязательная медсправка, когда водитель должен всегда иметь при себе заключение из учреждения здравоохранения;
  • дубликат, если удостоверение выдано взамен потерянного;
  • очки и линзы, когда шофер должен в обязательном порядке при вождении находить только при наличии приспособлений, улучшающих зрение.

Таким образом, права могут рассказать об их владельце достаточно много. При проверке их на дороге сразу будет видно, какие дополнения должны быть у физического лица при посадке за руль автомобиля.

Водительское удостоверение национального образца необходимый документ для управления автомобилем. Получать его необходимо легально. В противном случае, это является уголовно наказуемым деянием, а также может создать опасные ситуации на дорогах.

avtozakony.com

Правовой статус[править | править код]

Впервые МВУ было утверждено Парижской конвенцией относительно автомобильного движения 1926 года[1]. Конвенция разделила транспортные средства на три категории (легковые и грузовые автомобили, а также мотоциклы), а также ввела требования к оборудованию автомобилей для международного движения, автомобильные коды стран, унифицировала часть дорожных знаков.

В 1943 году в Вашингтоне была открыта для подписания Конвенция о правилах автомобильного движения между американскими странами, утвердившая формат межамериканского водительского удостоверенияruen. Участниками данного соглашения стали практически все страны континентальной Америки.

В настоящее время основными действующими соглашениями, описывающими статус и внешний вид МВУ, являются:

  • Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года. Была ратифицирована 96 странами[2]. Из них часть стран позднее присоединилась к Венской конвенции.
  • Венская конвенция о дорожном движении 1968 года. По состоянию на 2017 год ратифицирована 75 странами[3]. Согласно статье 48 заменила и отменила в отношениях между участниками положения Женевской, Вашингтонской и Парижской конвенций.

Женевская конвенция 1949[править | править код]

Конвенция была подготовлена и открыта для подписания на Конференции ООН по дорожному и автомобильному движению в Женеве с 23 августа по 19 сентября 1949 г. Вместе с ней для подписания был подготовлен Женевский протокол о дорожных знаках и сигналах. Конвенция вступила в силу 26 марта 1952 г. Устанавливает минимальный возраст для международного управления автомобилем в восемнадцать лет. Срок действия МВУ — 1 год.

Категории транспортных средств согласно Женевской конвенции 1949 г.
Категория Описание
A
Мотоциклы одиночные и с коляской; автомобили, предназначенные для лиц, имеющих физические недостатки; трехколесные автомобили, порожний вес которых не превышает 400 кг
B
Автомобили, служащие для перевозки пассажиров и имеющие, кроме места водителя, не более восьми сидячих мест, или служащие для перевозки грузов, максимальный допускаемый вес которых не превышает 3500 кг. Автомобилями этой категории может буксироваться легкий прицеп
C
Автомобили, служащие для перевозки товаров, максимальный разрешенный вес которых превышает 3500 кг. Автомобилями этой категории может буксироваться легкий прицеп
D
Автомобили, служащие для перевозки пассажиров и имеющие, кроме места водителя, более восьми сидячих мест. Автомобилями этой категории может буксироваться легкий прицеп
E
Автомобили категории B, C или D, которыми водитель имеет право управлять, с иными прицепами, кроме легких

Венская конвенция 1968 года (с изменениями 2011)[править | править код]

Статья 41 Конвенции обязывает каждого водителя иметь водительское удостоверение. Международное водительское удостоверение может выдаваться только на основании национального водительского удостоверения, выданного с учетом минимальных требований, предусмотренных Конвенцией. МВУ выдается только государством, на территории которой владелец имеет обычное местожительство, выдавшим национальное водительское удостоверение или признающим национальное водительское удостоверение, выданное другим государством. МВУ является недействительным на территории государства, выдавшего его.

Срок действия международного водительского удостоверения ограничивается датой истечения срока действия национального водительского удостоверения или тремя годами с момента выдачи МВУ.

Национальное законодательство стран-участниц Конвенции может не признавать действительным на своей территории водительское удостоверение, владельцу которого не исполнилось восемнадцати лет. Также водительское удостоверение для управления автомобилями или составами транспортных средств категорий С, D, CE и DE может быть признано недействительным если его владелец не достиг возраста двадцати одного года.

МВУ представляет собой книжку формата A6 (148 x 105 мм), состоящую из обложки серого цвета и внутренних листов белого цвета. Лицевая и внутренняя стороны первого листа обложки должны быть отпечатаны на государственном (или одном из) языке государства, в котором выдано удостоверение. Обязательными языками являются французский, английский, русский и испанский. Записи делаются буквами латинского алфавита или прописью.

Категории транспортных средств согласно Венской конвенции (с 29 марта 2011 г.)
Категория Описание Подкатегория Описание
A
Мотоциклы
A1
Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 см³ и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт (легкие мотоциклы)
B
Автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории А) разрешенная максимальная масса которых не превышает 3 500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми, в том числе

  • автомобиль категории В, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;
  • автомобиль категории В, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3 500 кг
B1
Моторизованные трициклы и квадрициклы
C
Автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3 500 кг, в том числе

автомобиль категории С, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг

C1
Автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3 500 кг, но не превышает 7 500 кг, в том числе

автомобиль подкатегории С1, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг

D
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, в том числе

автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг

D1
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя, в том числе

автомобиль подкатегории D1, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг

BE
Автомобиль категории В, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки, в том числе

автомобиль категории В, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3 500 кг

CE
Автомобиль категории С, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг
C1E
Автомобиль подкатегории С1, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12 000 кг
DE
Автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг
D1E
Автомобиль подкатегории D1, сцепленный с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12 000 кг

В России[править | править код]

СССР являлся участником Парижской конвенции, ратифицировал Женевскую (17 августа 1959 г.) и Венскую конвенции (7 июня 1974 г.). Россия, как правопреемница, признает МВУ любого образца. Российские национальные водительские удостоверения нового образца, выданные после 1 марта 2011 г., соответствуют обновлённым требованиям Венской конвенции и признаются всеми её участниками.

Иностранные граждане для управления транспортными средствами на территории РФ могут использовать свои национальные водительские удостоверения, если их страны признают российские водительские удостоверения. При этом все записи в них должны быть произведены или продублированы буквами, совпадающими по написанию с буквами русского или латинского алфавита. В противном случае, водительское удостоверение должно предъявляться вместе с заверенным в установленном порядке переводом на русский язык[4]. С 1 июня 2017 для осуществления предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, иностранным гражданам необходимо сдать экзамены и получить российское национальное водительское удостоверение[5]. С 1 июля данное ограничение не распространяется на граждан Белоруссии[6].

Гражданам России МВУ необходимо:

  • для управления транспортными средствами в странах — участниках Венской конвенции, если они не признают российское национальное ВУ старого образца (выданное до 1 марта 2011 г.)[7];
  • для управления транспортными средствами в странах — участниках Женевской конвенции (исключение Япония[8]);
  • для аренды автомобиля в крупных прокатных компаниях[9].

Без действующего национального водительского удостоверения (независимо от даты выдачи) МВУ недействительно.

МВУ выдаётся исключительно подразделениями ГИБДД МВД. Существующие предложения частных компаний о приобретении «водительского удостоверения ООН» или якобы МВУ в виде пластиковой карточки являются простым переводом национального водительского удостоверения и не имеют юридической силы[10][11]. Внешний вид и описание официального МВУ утверждены Приказом МВД РФ от 18 апреля 2011 г. N 206[12] и полностью отвечают требованиям Венской конвенции (1968). В дополнение к ним, содержание внутренних страниц также переведено на немецкий, итальянский, арабский, японский и китайский языки.

Процедура выдачи МВУ регламентируется Приказом МВД России от 20 октября 2015 N 995[13]. Для получения международного водительского удостоверения потребуются следующие документы:

  1. Заявление о выдаче водительского удостоверения
  2. Водительское удостоверение
  3. Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность
  4. Матовая фотография 35х45 мм
  5. Квитанция об оплате государственной пошлины (по желанию заявителя)

Государственная пошлина за выдачу МВУ составляет 1600 рублей[14]. При подаче документов через портал Госуслуг — 1120 рублей[15].

Ссылки[править | править код]

Текст Парижской конвенции о дорожном движении 1926 года (англ.)

Текст Венской конвенции о дорожном движении 1968 года

Консульский информационный портал КД МИД РФ

Посвящённый МВУ сайт Международной автомобильной федерации (FIA)

Получение международного водительского удостоверения через Портал государственных услуг

ru.wikipedia.org

Национальное и международное водительское удостоверение разница

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.